Panašu, kad Vilniaus miesto savivaldybei rūpi tik automobilių vairuotojai ?, kadangi savivaldybės pastangos sutelkiamos į kelių infrastruktūros gerinimą, apleidžiant kitų eismo dalyvių interesus. Apie dešimtmečius nesprendžiamas pėsčiųjų ? ir dviratininkų ? infrastruktūros problemas reportaže pasakoja #LŽP narys Justas Ingelevičius
Skaityti daugiau 0
2015 m. gruodžio 1 d. įvyko susitikimas su Vilniaus meru Remigijumi Šimašiumi ir dviračių takų koordinatoriumi Anton Nikitin. Susitikimo tikslas - analizuoti sostinės dviračių takų infrastruktūrą ir probleminių vietų žemėlapį. Taip pat aptarti ruošiamą naują susisiekimo dviračiais kokybės standartą Vilniaus mieste. Apibendrinant susitikimą, jaučiamas noras veikti ir spręsti dviratininkų problemas. Tačiau kol kas dar tiksliai neaišku, kaip tai bus daroma ir, ar planuojama imtis priemonių, kurios iš esmės ilgalaikėje perspektyvoje pakeistų situaciją. Vietomis susidarė įspūdis, kad apie tuos pačius dalykus dviratininkai
Skaityti daugiau
Rugpjūčio 23 d. Lietuvos žaliųjų partijos Vilniaus skyrius jau trečią kartą dalyvavo didžiausiame Lietuvoje vyksiančiame dviratininkų renginyje - Vilniaus Velomaratone. Lietuvos žaliųjų partijos komanda sėkmingai įveikė visą 30 kilometrų maratono distanciją, taip pat pademonstravo vieną originaliausių, pasak renginio organizatorių, dviračio konstrukciją, kurią pagamino dviratininkas, architektas, partijos Valdybos narys Justas Ingelevičius.
Skaityti daugiauLietuvos žaliųjų partijos Valdybos narys, dviratininkas, architektas Justas Ingelevičius LRT radijo laidos „Ryto garsai“ studijoje kalba apie tranzitinio eismo nukreipimą nuo senamiesčio gatvių, apie dviračių takus ir viešąjį transportą. Laidos įrašą galite pasiklausyti čia:
Skaityti daugiau
nuotr. Serge Freeman Vilniuje vis augant automobilių skaičiui, miestiečiams besiskundžiant didėjančiu triukšmu ir oro tarša svarstoma apie tranzitinių automobilių srautų tam tikrose miesto dalyse mažinimą. Pasak architekto, dviratininko, Lietuvos žaliųjų partijos Valdybos nario Justo Ingelevičiaus, sumažinti oro taršą, triukšmą Vilniaus senamiestyje ir sukurti geresnes sąlygas pėstiesiems bei dviratininkams padėtų tranzitinio eismo nukreipimas. „Vilnius pagal automobilizacijos lygį yra septintas miestas pasaulyje. 1000 gyventojų tenka 634 automobiliai ir jų skaičius kasmet vis auga. Vieni tyrimai rodo, jog beveik
Skaityti daugiauLietuvos žaliųjų partija ruošiasi dalyvauti pavasarį vyksiančiuose rinkimuose – Vilniaus miesto savivaldybės rinkimų komisijai pateikti kandidatų dokumentai į savivaldybės tarybą, merus, taip pat politinės kampanijos dalyve partija įregistruota ir LR Seimo rinkimuose vienmandatinėje Žirmūnų apygardoje. Lietuvos žaliųjų partija išsiskiria kandidatų į savivaldybės rinkimus sąrašu. Jame ne tik beveik pusę kandidatų sudaro moterys, bet ir sąrašo lyderė, kandidatės mero bei Seimo rinkimuose – kompetentingos, savo srityje jau pasižymėjusios moterys. „Neatsitiktinai savivaldybės tarybos rinkimams sudarėme kompetentingų kandidatų
Skaityti daugiauLietuvos žaliųjų partija, į Vilniaus merus iškėlusi ekonomistę Indrę Kleinaitę ir architektą Justą Ingelevičių, pakvietė visuomenę dalyvauti apklausoje ir prisidėti išrenkant geriausiai žaliąsias, darnaus vystymosi vertybes atstovausiantį kandidatą. Piliečiai gali išsakyti savo nuomonę ir balsuoti už savo norimą kandidatą specialiai sukurtoje platformoje partijos interneto svetainėje bei Facebook paskyroje. Pasak Lietuvos žaliųjų partijos pirmininko, Seimo nario Lino Balsio, įtraukti visuomenę, kad ši dalyvautų padedant priimti sprendimą yra dažna praktika Europos žaliųjų partijų politikoje. „Vadovaudamiesi lyčių lygybės
Skaityti daugiauLietuvos žaliųjų partija nominavo du kandidatus į Vilniaus merus ir klausia vilniečių nuomonės, kuris iš jų turėtų atstovauti žaliuosius visuomenės interesus tiesioginiuose Vilniaus mero rinkimuose. Balsuokite iki lapkričio 27 d. Justas Ingelevičius: architektas, dviratininkų bendrijos narys, išmanantis darnaus miesto planavimo principus, siekiantis įtraukti vietos bendruomenes į apleistų miesto erdvių atgaivinimą. Justas tiki, kad Vilnius gali tapti novatoriška žaliųjų idėjų meka, kuri pasaulyje būtų žinoma kaip gera vieta gyventi. Justo Ingelevičiaus žaliojo miesto vizija Indrė Kleinaitė:
Skaityti daugiauDėl Vilniuje vykdomos neatsakingos automobilių stovėjimo aikštelių plėtros, naikinant žaliąsias zonas, Lietuvos žaliųjų partija kreipėsi į savivaldybę, prašydama paaiškinti tokio poelgio priežastis bei siūlo jas kurti atsakingiau, aktyviau į sprendimus įtraukiant visuomenę. Vilniuje, Savanorių prospekto pradžioje vietoje žaliosios zonos, kurioje augo medžiai, plytėjo pievutė, staiga, be gyventojų informavimo atsirado nauja automobilių stovėjimo aikštelė. Tai tik vienas iš klaidingai mieste projektuojamų viešųjų erdvių pavyzdžių, kuriuos pastebi architektas, Lietuvos žaliųjų partijos Valdybos narys Justas Ingelevičius. „Savanorių prospekte
Skaityti daugiau